Tervetuloa!

Kaasu pohjaan! Kylmä tuuli lyö päin kasvoja, moottori ulvoo ja vääntövoima nostaa etupyörät ilmaan. Eikä tämä ei ole mikään temppu! Keuliakseen sinun ei tarvitse olla temppuilija – näin talvikartingin autot kiihtyvät. Se on ainutlaatuinen moottoriurheilun kuri, joka on lähtöisin Neuvostoliitosta.

Hallittu luisuminen on ehkä talvikartingin tärkein kuvio. Taitava mutkissa ajaminen kisoissa on avain voittoon. Jokainen kilpailija selviytyy mutkissa omalla tavalla – joku valitsee hitaan mutta varmaan tavan, ajaen sisälaitaa pitkin, toinen taas ottaa riskin lentää ulkolaitaa päin, voittaen hitaimpia kuskeja jopa viidellätoista metrillä. Toisaalta, suurin osa kuskeista yhdistää nämä kaksi ajotyyliä: jotkut hurjastelevat jo ensimmäisillä kierroksilla, mutta lopuksi ajavat «säälivästi». Taakse jääneet urheilijat taas alkavat lopuksi hurjastelemaan ja riskeeramaan, toivoen saada kiinni kärjessä ajavia. Näin talvikartingin tähdet pitävät katsojia jännityksessä alusta loppuun asti.

Karting jäällä – on täysin venäläistä keksintöä, mutta sen historiaan on mahtunut myös kansaivälistä sävyä. Vuosina 1990-1997 Pietarin Urheilu-Teknillinen kerho oli järjestellyt Jää-Gran Pri, joka oli myös FIA:n kalenterissa. Kilpailuihin osallistuivat kuskit myös Suomesta, Tanskasta ja jopa USA:sta ja Kanadasta. Tähdet ovat käyttäneet samanlaisia karting-autoja, joissa oli nastattomia renkaita. Eri vuosina Gran Pri kilpailuihin ovat osallistuneet Michael Andretti, 24 tunnin Daytone voittaja Jim Pays, Euroopan mestari kuorma-auto ajossa Ludovik For , ja vuosina 1996 ja 1997 siihen aikaan ei yleisesti tunnettu Kimi Räikkönen.

Nyt talvikarting on myös Suomessa! Yhtiö «Petrokart» aloittaa talvialustojen myynnin.